Verschillen reguliere mobiliteitsplanning en SUMP

De uitgangspunten van de SUMP-methodiek verschillen op een aantal punten van de traditionele stedelijke mobiliteitsplanning in Europa. In onderstaande tabel zijn die verschillen uiteengezet, waarbij ze op een vereenvoudigde en karakteristieke manier zijn gepresenteerd.

Traditionele stedelijke mobiliteitsplanning	Sustainable Urban Mobility Planning
Focus op verkeer	Focus op mensen
Hoofdzakelijk gericht op doorstroming	Hoofdzakelijk gericht op bereikbaarheid en kwaliteit van leven, maar ook op duurzaamheid, economische vitaliteit, sociale gelijkheid en milieukwaliteit
Gericht op een bepaalde modaliteit	Gericht op een evenwichtige ontwikkeling van alle modaliteiten met een stimulatie van duurzame modaliteiten
Focus op infrastructurele maatregelen	Focus op een geïntegreerd maatregelenpakket om op een effectieve manier tot oplossingen te komen
Sectorale planning	Integrale planning
Uitvoeringsplan voor de korte en middellange termijn	Uitvoeringsplan voor de korte en middellange termijn, dat deel uitmaakt van een langetermijnvisie
Opgesteld voor een gebied dat door bestuurlijke grenzen afgeschermd is	Opgesteld voor de ‘functionele stad’
Planning door experts	Transparante planning met invloed en mogelijkheid tot participatie voor belanghebbenden
Beperkte beoordeling van de resultaten	Regelmatige monitoring en evaluatie van de resultaten, om zo te leren van het proces

Tabel: Verschillen tussen traditionele stedelijke mobiliteitsplanning en Sustainable Urban Mobility Planning. Bron: Europese Unie (2013).